Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QUINTON HAZELLQSR65 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для QUINTON HAZELL QSR65 | ||||||||
| MAPCO29403 | ![]() |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний Вид експлуатації: ручний |
Уточнити наявність | |||||
| TRWJRM417 | ![]() |
Рульовий механізм
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: ручний Висота вхідного штока [мм]: 28 Довжина осьового шарніра [мм]: 67 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 810 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1.5 Зовнішня довжина [мм]: 67 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| ERA BENELUXSR2011 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| SASIC2006010 | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Для оригінального номера: 95615722 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму |
Уточнити наявність | |||||
| SASIC2006010B | ![]() |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
Для оригінального номера: 95615722 Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму |
Уточнити наявність | |||||
| DA SILVADM2144 | ![]() |
Рульовий механізм
Відстань між отворами кріплення [мм]: 320
Вид експлуатації: механічний Довжина [мм]: 810 Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x150 |
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN95 586 623 | CITROEN 95 586 623 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN95 602 828 | CITROEN 95 602 828 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||
| CITROEN95 615 722 | CITROEN 95 615 722 |
Рульовий механізм
Вид експлуатації: ручний
|
Уточнити наявність | |||||